工程使用的液壓缸不保壓問題，主要是由液壓缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少對于這種環(huán)境問題分析就是為了盡可能減少泄漏的發(fā)生。

　　但是，由于泄漏很難進行避免，如果有一個要求，要求壓力應長期發(fā)展保持或保持穩(wěn)定，則應采取某些重要措施來實現(xiàn)這一目標。

　　這種管理問題的原因剛才已經(jīng)提到，因此需要我們可以同時通過不斷減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后，在設計時，應盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。

　　另一種方法是補充油。 所謂充油是指液壓缸在長時間保持壓力時，對液壓缸進行連續(xù)補償。 具體做法有兩種：

　　一種方法是用油泵補充油。 這種方法的主要優(yōu)點是液壓缸的壓力可以長時間保持穩(wěn)定。 一般我們可以采用變量泵供油系統(tǒng)，使兩臺泵在運行過程中一起向系統(tǒng)供油。

　　保壓時，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量泵分別提供壓力油補償系統(tǒng)的泄漏，起到保壓的目的。

　　在另一方法中，所述油用于補充累加器以保持壓力。這種方法的主要優(yōu)點是，即使壓力維持很長一段時間，而且在功耗節(jié)省較多。

　　具體方法是在蓄壓器的液壓缸的高壓油連接它們，提供補償。

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